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Neuer Vierzylinder-Dieselmotor von Audi Hungaria

2018. 08. 02.

• Beginn der Serienproduktion von neuentwickeltem Dieselmotor mit Mild-hybrid-Technologie
• Vorstandsvorsitzender Achim Heinfling: „Sichern zukunftsfähiges Wachstum durch breites Antriebsportfolio“

Győr, 2. August 2018 –Audi Hungaria erweitert ihr Portfolio in der Motorenproduktion: heute startet das Unternehmen die Serienfertigung eines neuentwickelten Dieselmotors mit Mild-hybrid-Technologie, die dabei hilft, den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu früheren Motorengenerationen deutlich zu reduzieren. Für die Produktion des neuen Motorentyps wurde ein neuer Montagebereich auf 6.000 Quadratmetern errichtet. Damit legt Audi Hungaria im Jubiläumsjahr die Basis für zukunftsfähiges Wachstum.

„Mit der Weiterentwicklung der Dieseltechnologie und der Entwicklung alternativer Antriebe fächern wir unser Produktportfolio auf und sichern so unser nachhaltiges, zukunftsfähiges Wachstum“, sagt Achim Heinfling, Vorsitzender des Vorstands der AUDI HUNGARIA Zrt. „Erstmals werden wir einen Dieselmotor mit Mild-hybrid-Technologie an unserem Standort fertigen, der sich durch Leistungsstärke und große Effizienz auszeichnet.“

In dem neuentwickelten Dieselmotor kommen ein 12-Volt-Startergenerator sowie ein Lithium-Ionen Akkumulator zum Einsatz, die den Kraftverbrauch deutlich senken. Der 2.0 TDI zeichnet sich durch geringes Gewicht aus, sein Kurbelgehäuse besteht jetzt aus Aluminium anstatt aus Grauguss. Kolbenringe, Kurbelwelle und Zylinderkopf sind neu entwickelt, um die bewegten Massen und die Reibung zu reduzieren. Die Dreikreis-Kühlung – ein Kreis für den Motorblock, zwei für den Zylinderkopf – erlaubt es, in jeder Fahrsituation den idealen Kühlmittelfluss einzustellen. Der neu konzipierte Turbolader verfügt über einen schnellen elektrischen Steller für die variable Turbinen-geometrie (VTG). Die ebenfalls neue Common-Rail-Einspritzanlage befördert den Kraftstoff mit bis zu 2.200 bar Druck in die Brennräume.

Für die Produktion der neuen Vierzylindermotoren wurde ein neuer Montagebereich auf rund 6.000 Quadratmetern errichtet. Hier können pro Schicht bis zu 500 Motoren hergestellt werden. Die Aluminiumblöcke für Vierzylinder-Dieselmotoren werden künftig auch für andere Konzernstandorte in Győr gefertigt. Im neuen Motorenbereich arbeiten rund 100 Mitarbeiter.

Bei dem Aufbau der Montagelinie legte Audi Hungaria großen Wert auf ergonomisches Arbeiten. Mithilfe eines Motion Capture Anzuges (Bewegungs-Trackingsystem) wurden die Arbeitsplätze analysiert und entsprechend gestaltet.

Ein vollautomatisiertes Logistiksystem versorgt die Produktion mit den nötigen Bauteilen. 22 fahrerlose Transportfahrzeuge verkehren auf rund hundert vorprogrammierten Routen und legen pro Schicht mehr als hundert Kilometer zurück.

Audi Hungaria zählt zu den größten Motorenwerken der Welt. Das Unternehmen stellt neben Otto- und Dieselmotoren auch einen Motor für den Betrieb mit Erdgas (CNG) sowie E-Achsantriebe für das erste Elektroauto der Marke mit den Vier Ringen, den Audi e-tron, her.

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