Karriere

Zitadelle der Schöpfung, unendliche Möglichkeiten der Technik

2023. 02. 21.

Zsuzsa Németh kam vor 10 Monaten als neue Mitarbeiterin in unser Unternehmen. In diesem Artikel kannst du durch ihre Erfahrungen und Gedanken mehr über die Welt der fertigungstechnischen Planung kennenlernen. Werfe einen Blick hinter die Kulissen!

Die Welt der fertigungstechnischen Planung ist für jedes Unternehmen ein wenig anders. Du bist vor 10 Monaten zu Audi Hungaria gekommen, du hast also noch frische Erfahrungen. Wie würdest du den Bereich der fertigungstechnischen Planung bei Audi beschreiben?

Es ist erstaunlich, wie konzentriert und komplex das Wissen innerhalb der Werksmauern ist. Dieser Bereich hat eine mehr als 20-jährige Geschichte, und die Mitarbeiter arbeiten immer noch ständig an neuen Produktprojekten, entwerfen neue Produktionslinien, bauen sie um und modifizieren sie - im Einklang mit den neuesten Technologien. Eine solche Komplexität habe ich noch nie gesehen; die Vielfalt in diesem Bereich ist erstaunlich. Ich liebe meinen Job als Ingenieur, und es ist ein Ort, an dem ich buchstäblich in den Möglichkeiten schwelgen kann. Nach meiner bisherigen Erfahrung ist das alles sehr einzigartig.

Um ein einfaches Beispiel zu nennen: In meinen früheren Jobs hatten wir in der Regel einen festen Maschinenpark und mussten die Produktion neuer Produkte an die vorhandenen Anlagen anpassen. Im Gegensatz dazu müssen wir hier bei Audi eine völlig neue Produktionslinie aufbauen, wenn ein neues Produkt auf den Markt kommt. Es liegt in der Verantwortung des Fertigungstechnologen, den Bedarf zu definieren, die effizientesten und modernsten Fertigungstechnologien zu finden und – auch wenn nicht mit eigenen Händen - die neue Produktionslinie zu bauen. Das ist eine wirklich inspirierende kreative Ingenieur- und Projektarbeit.
 

Was hast du erwartet, als du zu Audi kam?

Kurz gesagt, ich wollte den Sprung wagen... Ich suchte nach mehr Verantwortung, Tiefe und Komplexität, einer echten Herausforderung und Entwicklungsmöglichkeiten.

Bei Audi arbeite ich im Bereich der E-Motoren-Fertigung, ich lebe also tagtäglich in den Technologien der Zukunft. In der fertigungstechnischen Planung muss ich 5-10 Jahre vorausschauen, also in die Zukunft – es ist das gleiche mit dem Produkt, an dem ich arbeite, und mit den Fertigungstechnologien. Dabei stoße ich auf viele Technologien, von denen ich vorher noch nie gehört hatte. Als ich in das Unternehmen kam, hatte ich tatsächlich keinerlei Vorwissen über E-Motoren. Ich kannte weder ihre technischen Merkmale noch wusste ich, wie ihr Herstellungsverfahren aussieht. Jetzt weiß und kenne ich all diese Dinge. Während meiner Ausbildung habe ich an Produktionsschulungen teilgenommen, an den Produktionslinien gearbeitet und viel Hilfe von meinem Mentor und meinen Kollegen erhalten. Obwohl ich noch in der Lernphase bin, habe ich bereits eigenständige Projekte und ja, ich kann definitiv sagen, dass ich die Verantwortung, das Kontaktnetz, die berufliche Tiefe und die Komplexität habe, die ich gesucht habe. Meine derzeitige Berufsbezeichnung lautet übrigens "fertigungstechnische Konstrukteurin".

Dieser Begriff gefällt mir, da er unsere eigentliche Tätigkeit sehr gut beschreibt, denn in dieser Position müssen wir die komplette Fertigungstechnik und die Produktionslinien für unsere Produkte planen.
 

Wie fühlst du dich nach 10 Monaten?

Ich habe meinen Platz gefunden! Da Audi ein Premium-Unternehmen ist, steht es außer Frage, dass wir, wenn wir ein Motorenprojekt gewinnen, immer die bestmögliche Fertigungsmöglichkeit anstreben - und zwar unter allen Aspekten der Produktion. Das bietet mir eine Fülle von Möglichkeiten, mich beruflich zu verwirklichen, aber es ist auch eine wirklich schöne Herausforderung.

Bei meiner Arbeit muss ich viele Aspekte koordinieren. Ich muss auch ständig mit den Augen der produzierenden Partnerbereiche sehen, denn eines der Hauptziele ist es, die Produktionsanforderungen der neuen Produktionslinie zu erfüllen. Es gibt noch viele andere Faktoren, die ich täglich im Auge behalten muss. Ich muss die Vorgaben der Motorenentwicklung kennen, die Produkteigenschaften, die produktionstechnischen Möglichkeiten, die der Markt bietet, den Zeitfaktor, das Budget, und ich arbeite zum Beispiel auch mit der Qualitätssicherung oder der Arbeitssicherheit. Ich kann mich nie zurücknehmen, denn als fertigungstechnische Konstrukteurin bin ich die treibende Kraft. Damit die ganze Choreographie zusammenpasst, muss eine Symbiose zwischen den verschiedenen Bereichen entstehen - auch wenn die aktuellen Richtungen zwischen den Parteien vielleicht nicht übereinstimmen. Ich bin gerne diejenige, die die besten Optionen und Kompromisse finden muss, um das perfekte Produkt in Bezug auf Qualität, Zeit und Kosten auf meiner Produktionslinie herzustellen.
 

Wie sieht dein Arbeitsalltag aus?

Mein Alltag ist sehr abwechslungsreich. Ich bin oft in der Produktion und mache "Feldarbeit" - zum Beispiel für Maschinenfähigkeitsuntersuchungen oder Werkzeugwechsel, aber ich besuche auch regelmäßig unsere Zulieferpartner, um zum Beispiel Dinge über die Fertigung zu besprechen. Eine meiner spannendsten neuen Aufgaben ist die Ausschreibung, die Zusammenstellung der Anforderungen und die Leitung des Ausschreibungsverfahrens für Maschinenhersteller.

Der Grad der Modernität bei Audi ist extrem spannend, und es ist besonders inspirierend, neue Möglichkeiten in unsere Produktionslinien zu integrieren. Es ist immer wieder spannend, eine Technologie zu nutzen, die man bisher noch nicht eingesetzt hat, um die Produktion noch effizienter zu unterstützen.

Natürlich gehört zur Projektarbeit auch das ruhige Arbeiten von zu Hause oder im Büro, zum Beispiel die Vorbereitung von Präsentationen oder die Planung unseres Budgets.
 

Du sprichst über deine Arbeit mit großer Leidenschaft und Vehemenz. Was motiviert dich und gibt dir Erfolgserlebnisse?

Jeder, der sich mit Fertigungstechnologien beschäftigt, weiß, wie inspirierend der Gedanke ist, dass man durch seine Arbeit "etwas" aus "nichts" schafft. Die Produktentwicklungsphase ist ebenfalls äußerst spannend, aber in der Fertigungskonstruktion werden die Pläne und die investierten Stunden in Tausende von greifbaren Produkten verwandelt, die vom Band ablaufen.

Es ist ein großartiges Gefühl, am Fließband zu stehen und zu sehen, wie alles, wofür man gearbeitet hat, vor den Augen des Betrachters Gestalt annimmt.

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